Potenza
48,0 CV (35,0 kW)) a 7500 giri/min
Bmw
F 800 Gs Trophy
Peso a secco
185.0 kg (407.9 pounds)
Altezza sella
880 mm (34,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
3,80 litri/100 km (26,3 km/l o 61,90 mpg)
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Descrizione
La Bmw F 800 Gs Trophy 2012 e una scheda moto di categoria Enduro/fuoristrada da 798 cc. La pagina raccoglie 47 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 48,0 CV (35,0 kW)) a 7500 giri/min, coppia 83,0 Nm (8,5 kgf-m o 61,2 ft.lbs) @ 5750 giri/min, peso 185.0 kg (407.9 pounds), altezza sella 880 mm (34,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa., alimentazione Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore (BMS-K). Sono collegati anche 2 colori per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Dettaglio tecnico importato: QUERY LENGTH LIMIT EXCEEDED. MAX ALLOWED QUERY : 500 CHARS
Bmw F 800 Gs Trophy e presente nell'archivio MotoManager con categoria Enduro/fuoristrada, 798 cc, anni 2012. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore (BMS-K)
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio. ABS opzionale. Può essere spento.
Azioni rapide
Specifiche
47
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
48,0 CV (35,0 kW)) a 7500 giri/min
Coppia massima
83,0 Nm (8,5 kgf-m o 61,2 ft.lbs) @ 5750 giri/min
Cilindrata
798 cc
Tipo motore
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore (BMS-K)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore (BMS-K)
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Catena O-ring senza fine con ammortizzatore nel mozzo della ruota posteriore
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Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Cilindrata
798,0 cc (48,69 pollici cubi)
Potenza
48,0 CV (35,0 kW)) a 7500 giri/min
Rapporto di compressione
12.0:1
Alesaggio x corsa
82,0 x 75,6 mm (3,2 x 3,0 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore (BMS-K)
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Sistema di lubrificazione
Coppa secca
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio, a comando meccanico
Trasmissione finale
Catena O-ring senza fine con ammortizzatore nel mozzo della ruota posteriore
Consumo carburante
3,80 litri/100 km (26,3 km/l o 61,90 mpg)
Emissioni serra
88.2 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, standard di emissione EU-3
Impianto di scarico
Sistema di scarico completo in acciaio inox
Inclinazione cannotto di sterzo
26.0°
Avancorsa
117 millimetri (4,6 pollici)
Escursione anteriore
230 mm (9,1 pollici)
Escursione posteriore
215 mm (8,5 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Ruote
Il filo ha parlato
Sella
Monoblocco doppio sedile
Peso a secco
185.0 kg (407.9 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
207.0 kg (456.4 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,2595 CV/kg
Altezza sella
880 mm (34,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza sella alternativa
765 mm (30,1 pollici) Se regolabile, impostazione più alta.
Altezza totale
1.350 mm (53,1 pollici)
Lunghezza totale
2320 millimetri (91,3 pollici)
Interasse
1578 mm (62,1 pollici)
Capacita carburante
16,00 litri (4,23 galloni)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Colori disponibili
Desert Blue non metallico/Alpine White
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Twin, four-stroke
Coppia
83,0 Nm (8,5 kgf-m o 61,2 ft.lbs) @ 5750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella anteriore capovolta, 45 mm
Sospensione posteriore
Braccio oscillante bifacciale in alluminio, puntone in OVATTA (ammortizzazione correlata alla corsa), precarico a molla regolabile idraulicamente (variabile in modo continuo) al volantino, ammortizzazione a rimbalzo regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Telaio spazio tubolare in acciaio, motore portante
Ruote
Pneumatico anteriore
90/90-V21
Pneumatico posteriore
150/70-V17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio. ABS opzionale. Può essere spento.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS opzionale. Può essere spento.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Desert Blue non metallico
Bianco alpino
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