Potenza
85,0 CV (62,0 kW)) a 7500 giri/min
Bmw
F 800 Gs Trophy
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
880 mm (34,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
4,30 litri/100 km (23,3 km/l o 54,70 mpg)
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Descrizione
La Bmw F 800 Gs Trophy 2018 e una scheda moto di categoria Enduro/fuoristrada da 798 cc. La pagina raccoglie 43 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 85,0 CV (62,0 kW)) a 7500 giri/min, coppia 83,0 Nm (8,5 kgf-m o 61,2 ft.lbs) @ 5750 giri/min, altezza sella 880 mm (34,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa., alimentazione Iniezione. Iniezione del tubo di aspirazione elettroinc, gestione digitale del motore (BMS-K+), cambio 6 marce. Sono collegati anche 2 colori per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Dettaglio tecnico importato: Ride-By-Wire. Modalità di guida Pioggia e Strada. Impugnature riscaldate.
Bmw F 800 Gs Trophy e presente nell'archivio MotoManager con categoria Enduro/fuoristrada, 798 cc, anni 2018. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione del tubo di aspirazione elettroinc, gestione digitale del motore (BMS-K+)
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a due pistoncini.
Azioni rapide
Specifiche
43
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
85,0 CV (62,0 kW)) a 7500 giri/min
Coppia massima
83,0 Nm (8,5 kgf-m o 61,2 ft.lbs) @ 5750 giri/min
Cilindrata
798 cc
Tipo motore
Iniezione. Iniezione del tubo di aspirazione elettroinc, gestione digitale del motore (BMS-K+)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione del tubo di aspirazione elettroinc, gestione digitale del motore (BMS-K+)
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Catena O-ring senza fine con ammortizzatore nel mozzo della ruota posteriore
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Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Cilindrata
798,0 cc (48,69 pollici cubi)
Potenza
85,0 CV (62,0 kW)) a 7500 giri/min
Rapporto di compressione
12.0:1
Alesaggio x corsa
82,0 x 75,6 mm (3,2 x 3,0 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione del tubo di aspirazione elettroinc, gestione digitale del motore (BMS-K+)
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Sistema di lubrificazione
Coppa secca
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio, a comando meccanico
Trasmissione finale
Catena O-ring senza fine con ammortizzatore nel mozzo della ruota posteriore
Consumo carburante
4,30 litri/100 km (23,3 km/l o 54,70 mpg)
Emissioni serra
99,8 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
EU-4
Inclinazione cannotto di sterzo
26.0°
Avancorsa
117 millimetri (4,6 pollici)
Escursione anteriore
230 mm (9,1 pollici)
Escursione posteriore
215 mm (8,5 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Ruote
Ruote metalliche
Weight incl. oil, gas, etc
217,0 kg (478,4 libbre)
Altezza sella
880 mm (34,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.350 mm (53,1 pollici)
Lunghezza totale
2300 mm (90,6 pollici)
Larghezza totale
945 mm (37,2 pollici)
Interasse
1573 mm (61,9 pollici)
Capacita carburante
16,00 litri (4,23 galloni)
Capacita carburante di riserva
2,70 litri (0,71 galloni USA)
Colori disponibili
Bianco chiaro/Rosso Racing
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Twin, four-stroke
Coppia
83,0 Nm (8,5 kgf-m o 61,2 ft.lbs) @ 5750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica capovolta, 43 mm
Sospensione posteriore
Braccio oscillante doppio in alluminio pressofuso, puntone in OVATTA (ammortizzazione correlata alla corsa), precarico a molla regolabile idraulicamente (variabile in modo continuo) al volantino, ammortizzazione a rimbalzo regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Telaio spazio tubolare in acciaio, motore portante
Ruote
Pneumatico anteriore
90/90-21
Pneumatico posteriore
150/70-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a due pistoncini.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Disco flottante. Pinza a pistoncino singolo.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Bianco chiaro
Rosso da corsa
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