Potenza
48,0 CV (35,0 kW)) @ 7750 giri/min
Bmw
R 1200 Gs Rallye
Peso a secco
223,0 kg (491,6 libbre)
Altezza sella
890 mm (35,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
4,60 litri/100 km (21,7 km/l o 51,13 mpg)
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Descrizione
BMW Motorrad ha gareggiato nel Rallye Dakar sin dalla sua prima apparizione nel 1980 con la leggendaria R 80 G/S. Da allora, il motore Boxer ha visto una rivoluzione sorprendente per offrire la coppia impressionante e il suono sorprendente che la 2012 R 1200 GS offre.
Bmw R 1200 Gs Rallye e presente nell'archivio MotoManager con categoria Enduro/fuoristrada, 1170 cc, anni 2012. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica del tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla doppia
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS integrale opzionale. Può essere spento.
Azioni rapide
Specifiche
44
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
48,0 CV (35,0 kW)) @ 7750 giri/min
Coppia massima
120,0 Nm (12,2 kgf-m o 88,5 ft.lbs) @ 6000 giri/min
Cilindrata
1170 cc
Tipo motore
Iniezione. Iniezione elettronica del tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla doppia
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica del tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla doppia
Raffreddamento
Olio e aria
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Cilindrata
1170,0 cc (71,39 pollici cubi)
Potenza
48,0 CV (35,0 kW)) @ 7750 giri/min
Rapporto di compressione
12.0:1
Alesaggio x corsa
101,0 x 73,0 mm (4,0 x 2,9 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica del tubo di aspirazione/gestione digitale del motore BMS-K con interruzione del carburante, accensione a scintilla doppia
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Frizione monodisco a secco, a comando idraulico
Consumo carburante
4,60 litri/100 km (21,7 km/l o 51,13 mpg)
Emissioni serra
106,7 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso
Impianto di scarico
Tubo di scarico cromato
Inclinazione cannotto di sterzo
24.8°
Avancorsa
89 mm (3,5 pollici)
Escursione anteriore
210 mm (8,3 pollici)
Escursione posteriore
220 mm (8,7 pollici)
Diametro
305 mm (12,0 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Ruote
Ruote a raggi incrociati
Sella
Sedile doppio a due sezioni con sedile pilota ad altezza variabile
Peso a secco
223,0 kg (491,6 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
256.0 kg (564.4 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,2152 CV/kg
Altezza sella
890 mm (35,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza sella alternativa
810 mm (31.9 inches) If adjustable, highest setting.
Lunghezza totale
2240 mm (88,2 pollici)
Interasse
1510 mm (59,4 pollici)
Capacita carburante
20,00 litri (5,28 galloni)
Capacita carburante di riserva
3,00 litri (0,79 galloni)
Colori disponibili
Argento/rosso/blu
Avviamento
Elettrico
Impianto elettrico
Batteria da 12 V/14 Ah, esente da manutenzione.
Motore
Tipo motore
Boxer bicilindrico, due tempi
Coppia
120,0 Nm (12,2 kgf-m o 88,5 ft.lbs) @ 6000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Teleleva BMW Motorrad
Sospensione posteriore
Braccio oscillante monofacciale in fusione di alluminio con BMW Motorrad Paralever
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a due sezioni composto da sezioni anteriori e posteriori, gruppo motore-cuscinetto portante
Ruote
Pneumatico anteriore
110/80-R19
Pneumatico posteriore
150/70-R17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS integrale opzionale. Può essere spento.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS integrale opzionale. Può essere spento.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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Rosso
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