R27
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Descrizione
La Bmw R27 1966 e una scheda moto da 247 cc. La pagina raccoglie 33 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 18,0 CV (13,1 kW)) a 7400 giri/min, velocita massima 130.0 km/h (80.8 mph), alimentazione Carburettor, cambio 4 marce, raffreddamento Aria. La pagina resta il punto di partenza per scheda tecnica, manuali, immagini, ricambi e discussioni che verranno collegati al modello.
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Bmw R27 e presente nell'archivio MotoManager con 247 cc, anni 1966. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburettor
- Cambio: 4 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Freno ad espansione (freno a tamburo)
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Allround
Cilindrata
247,0 cc (15,07 pollici cubi)
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Potenza
18,0 CV (13,1 kW)) a 7400 giri/min
Velocita massima
130.0 km/h (80.8 mph)
Rapporto di compressione
8.2:1
Alesaggio x corsa
68,0 x 68,0 mm (2,7 x 2,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburettor
Controllo alimentazione
Valvole aeree (OHV)
Accensione
Batteria
Sistema di lubrificazione
Wet sump
Frizione
Funzionamento a singola piastra con cavo a secco
Consumo carburante
3,30 litri/100 km (30,3 km/l o 71,28 mpg)
Emissioni serra
76.6 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Diametro
160 mm (6,3 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
162.0 kg (357.1 pounds)
Altezza totale
975 millimetri (38,4 pollici)
Lunghezza totale
2090 mm (82,3 pollici)
Larghezza totale
660 mm (26,0 pollici)
Altezza da terra
105 mm (4,1 pollici)
Interasse
965 mm (38,0 pollici)
Capacita carburante
15,00 litri (3,96 galloni)
Avviamento
Grancassa
Sospensioni
Sospensione anteriore
Cartuccia
Sospensione posteriore
Forcellone doppio ammortizzatore
Telaio
Tipologia telaio
Doppio anello in acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
3.27-18
Pneumatico posteriore
3.27-18
Freni
Freno anteriore
Freno ad espansione (freno a tamburo)
Freno posteriore
Freno ad espansione (freno a tamburo)
Trasmissione
Cambio
4 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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