Potenza
n.d.
Harley Davidson
Flhtcuse6 Cvo Ultra Classic Electra Glide
Peso a secco
406,0 kg (895,0 libbre)
Altezza sella
757 mm (29,8 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
n.d.
44
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Descrizione
La Harley Davidson Flhtcuse6 Cvo Ultra Classic Electra Glide 2011 e una scheda moto da 1803 cc. La pagina raccoglie 41 specifiche tecniche, tra cui coppia 156,0 Nm (15,9 kgf-m o 115,1 ft.lbs) @ 4000 giri/min, peso 406,0 kg (895,0 libbre), altezza sella 757 mm (29,8 pollici) Se regolabile, impostazione minima., velocita massima Azionato idraulicamente, 9 piastre bagnate, con molla ad alte prestazioni, alimentazione Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante (ESPFI). Sono collegati anche 3 colori per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Dettaglio tecnico importato: Edizione limitata. CVO significa Custom Vehicle Operation.
Harley Davidson Flhtcuse6 Cvo Ultra Classic Electra Glide e presente nell'archivio MotoManager con 1803 cc, anni 2011. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante (ESPFI)
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Double disc. ABS
Azioni rapide
Specifiche
41
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
156,0 Nm (15,9 kgf-m o 115,1 ft.lbs) @ 4000 giri/min
Cilindrata
1803 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante (ESPFI)
Raffreddamento
Aria
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Prestazioni disponibili: Azionato idraulicamente, 9 piastre bagnate, con molla ad alte prestazioni
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Informazioni generali
Tipologia
Touring
Prezzo da nuova
US$ 36499. Euro 35950. UK £ 28590. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1802,7 cc (110,00 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Dettagli motore
Raffreddato ad aria, Twin Cam 110. Valvole in testa azionate da asta di spinta con sollevatori idraulici autoregolanti; due valvole per cilindro.
Rapporto di compressione
9.2:1
Alesaggio x corsa
101,6 x 111,3 mm (4,0 x 4,4 pollici)
Valvole per cilindro
2
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante (ESPFI)
Sistema di lubrificazione
Pressurizzato, a carter secco
Frizione
Azionato idraulicamente, 9 piastre bagnate, con molla ad alte prestazioni
Impianto di scarico
Cromo, doppio scarico con silenziatori touring
Inclinazione cannotto di sterzo
26.0°
Avancorsa
170 mm (6,7 pollici)
Escursione anteriore
117 millimetri (4,6 pollici)
Escursione posteriore
76 mm (3,0 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Ruote
Roulette cromata a contrasto
Peso a secco
406,0 kg (895,0 libbre)
Altezza sella
757 mm (29,8 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Lunghezza totale
2535 mm (99,8 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1635 mm (64,4 pollici)
Capacita carburante
22.70 litres (6.00 US gallons)
Capacita olio
3.50 litres (3.7 US quarts)
Colori disponibili
Grafica Nero Ember e Rosso Rio/Fiamma
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Finitura diamantata, tachimetro elettronico montato sulla carenatura con contachilometri. Contachilometri incluso sul tachimetro con doppio misuratore di scatto ripristinabile, conto alla rovescia dell'autonomia del carburante, lettura diagnostica del motore, voltmetro da 2 pollici e indicatori di finitura diamantati a pressione dell'olio, diamo
Fari
anabbagliante 55 watt, abbagliante doppia lampadina 120 watt
Garanzia di fabbrica
24 mesi
Motore
Coppia
156,0 Nm (15,9 kgf-m o 115,1 ft.lbs) @ 4000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
41,3mm telescopico, con valvola blow-by
Sospensione posteriore
Regolabile in aria
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio dolce; telaio tubolare, spina dorsale stampata e saldata in due pezzi; giunzioni fuse e forgiate; tubi gemellati; telaio posteriore imbullonato con supporti per parafango forgiati; saldato MIG
Ruote
Pneumatico anteriore
130/80-B17
Pneumatico posteriore
180/65-B16
Freni
Freno anteriore
Double disc. ABS
Freno posteriore
Single disc. ABS
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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Black Ember
Rio Red
Flame Graphics
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