Potenza
n.d.
Kawasaki
Kx 85
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
841 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
30
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Descrizione
Per il giovane pilota in crescita pronto a passare al livello successivo o per i principianti leggermente più anziani che desiderano iniziare a correre, la Kawasaki KX™85 è il sogno di un pilota giovane.
Kawasaki Kx 85 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Cross / motocross, 84 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore. Keihin PWK28
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo
Azioni rapide
Specifiche
28
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
84 cc
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sistema di alimentazione
Carburatore. Keihin PWK28
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Cross / motocross
Prezzo da nuova
US$ 3849. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
84,0 cc (5,13 pollici cubi)
Rapporto di compressione
10.0:1
Alesaggio x corsa
48,5 x 45,8 mm (1,9 x 1,8 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore. Keihin PWK28
Accensione
Digital CDI
Inclinazione cannotto di sterzo
27.0°
Weight incl. oil, gas, etc
69.0 kg (152.1 pounds)
Altezza sella
841 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1054 mm (41,5 pollici)
Lunghezza totale
1821 millimetri (71,7 pollici)
Larghezza totale
734 millimetri (28,9 pollici)
Altezza da terra
340 mm (13,4 pollici)
Interasse
1255 millimetri (49,4 pollici)
Capacita carburante
5,67 litri (1,50 galloni USA)
Colori disponibili
Verde lime/ebano
Motore
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica a cartuccia rovesciata da 36 mm con smorzamento a compressione a 18 vie/ 10,8 pollici.
Sospensione posteriore
Sistema monourto UNI-TRAK con compressione a 4 vie e ammortizzazione di rimbalzo a 16 vie, più precarico a molla regolabile/ 10,8 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Design perimetrale in acciaio ad alta resistenza con elemento del controtelaio
Ruote
Pneumatico anteriore
70/100-17
Pneumatico posteriore
90/90-14
Freni
Freno anteriore
Disco singolo
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Verde lime
Ebano
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