Potenza
n.d.
Kawasaki
Kx125
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
945 mm (37,2 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
31
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Descrizione
Dita sulla leva della frizione "a ventaglio" per mantenere il motore super robusto nel punto migliore della fascia di potenza mentre lo scarico suona musica dolce - questoè il modo con il minuscolo KX125 a due tempi.
Kawasaki Kx125 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Cross / motocross, 124 cc, anni 2009. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore Mikuni TMX38x
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. Pinze a due pistoncini
Azioni rapide
Specifiche
30
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
124 cc
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sistema di alimentazione
Carburatore Mikuni TMX38x
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Cross / motocross
Cilindrata
124,0 cc (7,57 pollici cubi)
Rapporto di compressione
9.1:1
Alesaggio x corsa
54,0 x 54,5 mm (2,1 x 2,1 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore Mikuni TMX38x
Accensione
Digital CDI
Inclinazione cannotto di sterzo
27.0°
Avancorsa
113 mm (4,4 pollici)
Diametro
250 mm (9,8 pollici)
Diametro
240 mm (9,4 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
87,0 kg (191,8 libbre)
Altezza sella
945 mm (37,2 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.265 mm (49,8 pollici)
Lunghezza totale
2.165 mm (85,2 pollici)
Larghezza totale
815 mm (32,1 pollici)
Interasse
1470 mm (57,9 pollici)
Capacita carburante
8,20 litri (2,17 galloni USA)
Colori disponibili
Verde lime
Avviamento
Grancassa
Motore
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica a cartuccia rovesciata da 36 mm con smorzamento a compressione a 18 vie/ 10,8 pollici.
Sospensione posteriore
Sistema d'urto singolo UNI-TRAK ® con compressione a 4 vie e ammortizzazione di rimbalzo a 18 vie più precarico a molla regolabile/ 10,8 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Design perimetrale in acciaio ad alta resistenza con elemento del controtelaio
Ruote
Pneumatico anteriore
80/100-21
Pneumatico posteriore
100/90-19
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Pinze a due pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Verde lime
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