Potenza
La nuova frizione F.C.C. con funzioni di assistenza e scivolo è in grado di gestire più potenza e richiede uno sforzo di leva significativamente inferiore per funzionare. Il design rende anche la frizione più facile da modulare e aiuta a ridurre l'effetto della coppia posteriore per ridurre il salto della ruota quando si è giù
Kawasaki
Ninja 300 Se
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
785 mm (30,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
38
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Descrizione
La nuova frizione F.C.C. con funzioni di assistenza e scivolo è in grado di gestire più potenza e richiede uno sforzo di leva significativamente inferiore per funzionare. Il design rende anche la frizione più facile da modulare e aiuta a ridurre l'effetto della coppia posteriore per ridurre il salto della ruota quando si è giù
Kawasaki Ninja 300 Se e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 296 cc, anni 2014. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. DFI con doppi corpi farfallati da 32 mm
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. Idraulico. Pinze a due pistoncini.
Azioni rapide
Specifiche
35
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
La nuova frizione F.C.C. con funzioni di assistenza e scivolo è in grado di gestire più potenza e richiede uno sforzo di leva significativamente inferiore per funzionare. Il design rende anche la frizione più facile da modulare e aiuta a ridurre l'effetto della coppia posteriore per ridurre il salto della ruota quando si è giù
Coppia massima
La nuova frizione F.C.C. con funzioni di assistenza e scivolo è in grado di gestire più potenza e richiede uno sforzo di leva significativamente inferiore per funzionare. Il design rende anche la frizione più facile da modulare e aiuta a ridurre l'effetto della coppia posteriore per ridurre il salto della ruota quando si è giù
Cilindrata
296 cc
Tipo motore
Twin, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. DFI con doppi corpi farfallati da 32 mm
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Prezzo da nuova
US$ 5199. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
296,0 cc (18,06 pollici cubi)
Rapporto di compressione
10.6:1
Alesaggio x corsa
62,0 x 49,0 mm (2,4 x 1,9 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. DFI con doppi corpi farfallati da 32 mm
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
TCBI con anticipo digitale
Frizione
La nuova frizione F.C.C. con funzioni di assistenza e scivolo è in grado di gestire più potenza e richiede uno sforzo di leva significativamente inferiore per funzionare. Il design rende anche la frizione più facile da modulare e aiuta a ridurre l'effetto della coppia posteriore per ridurre il salto della ruota quando si è giù
Dettagli emissioni
Euro 3
Inclinazione cannotto di sterzo
27.0°
Diametro
290 mm (11,4 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
175,9 kg (387,7 libbre)
Altezza sella
785 mm (30,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1110 mm (43,7 pollici)
Lunghezza totale
2014 mm (79.3 inches)
Larghezza totale
714 millimetri (28,1 pollici)
Interasse
1.405 mm (55,3 pollici)
Capacita carburante
17,03 litri (4,50 galloni USA)
Colori disponibili
Pearl Stardust White, Verde Lime/Ebano, Ebano
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Tachimetro analogico grande e di facile lettura
Garanzia di fabbrica
12 mesi
Motore
Tipo motore
Twin, four-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica idraulica da 37 mm/ 4,7 pollici.
Sospensione posteriore
Uni-Trak con precarico regolabile a 5 vie/ 5,2 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Semidoppia culla, acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
110/70-17
Pneumatico posteriore
140/70-17
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Idraulico. Pinze a due pistoncini.
Freno posteriore
Disco singolo. Idraulico. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Verde lime
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