Potenza
228,0 CV (166,4 kW)) a 11.500 giri/min
Kawasaki
Ninja H2 Carbon
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
825 mm (32,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
8,53 litri/100 km (11,7 km/l o 27,58 mpg)
50
Visualizzazioni
Recensione forum
Apri forum recensioni
Scrivi la tua esperienza su Kawasaki Ninja H2 Carbon
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Descrizione
Legale per la strada. Calotta superiore in fibra di carbonio. Bosch IMU con software di modellazione dinamica Kawasaki, Kawasaki Traction Control (KTRC), modalità Kawasaki Launch Control (KLCM), sistema frenante antibloccaggio Kawasaki Intelligent (KIBS). Connettività degli smartphone.
Kawasaki Ninja H2 Carbon e presente nell'archivio MotoManager con 998 cc, anni 2022. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. DFI® con corpi farfallati da 50mm (4) a doppia iniezione
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. Doppie pinze Brembo Stylema® a 4 pistoncini contrapposti ad attacco radiale, doppio disco semiflottante. ABS.
Azioni rapide
Specifiche
48
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
228,0 CV (166,4 kW)) a 11.500 giri/min
Coppia massima
142,2 Nm (14,5 kgf-m o 104,9 ft.lbs) a 11.000 giri/min
Cilindrata
998 cc
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. DFI® con corpi farfallati da 50mm (4) a doppia iniezione
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Catena sigillata
Valutazioni e recensioni
Aggiungi foto del modello
Puoi caricare fino a 6 immagini per questo modello. Le foto vengono convertite in WebP ad alta qualità e restano private finché un admin non le approva.
Regole: niente scritte, watermark, screenshot o loghi sulla foto.
Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Prezzo da nuova
US$ 34.000. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
998,0 cc (60,90 pollici cubi)
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Dettagli motore
Con compressore
Potenza
228,0 CV (166,4 kW)) a 11.500 giri/min
Rapporto di compressione
8.5:1
Alesaggio x corsa
76,0 x 55,0 mm (3,0 x 2,2 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. DFI® con corpi farfallati da 50mm (4) a doppia iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Digital
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione forzata, carter umido con radiatore olio
Frizione
Multidisco bagnato, manuale
Trasmissione finale
Catena sigillata
Consumo carburante
8,53 litri/100 km (11,7 km/l o 27,58 mpg)
Emissioni serra
197,9 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Inclinazione cannotto di sterzo
24.5°
Avancorsa
103 mm (4,1 pollici)
Escursione anteriore
119 millimetri (4,7 pollici)
Escursione posteriore
135 mm (5,3 pollici)
Diametro
330 mm (13,0 pollici)
Diametro
250 mm (9,8 pollici)
Ruote
Pneumatici sportivi Bridgestone Battlax RS11
Weight incl. oil, gas, etc
237,7 kg (524,0 libbre)
Altezza sella
825 mm (32,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.125 mm (44,3 pollici)
Lunghezza totale
2085 mm (82,1 pollici)
Larghezza totale
770 mm (30,3 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1.455 mm (57,3 pollici)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Colori disponibili
Nero opaco Spark rivestito a specchio/verde Candy Flat Blazed
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Strumentazione TFT a colori
Fari
LED lighting
Garanzia di fabbrica
Garanzia limitata di 12 mesi
Motore
Coppia
142,2 Nm (14,5 kgf-m o 104,9 ft.lbs) a 11.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella rovesciata da 43 mm con smorzamento in estensione e compressione, regolazione del precarico molla e molle top-out
Sospensione posteriore
Uni-Trak, ammortizzatore Öhlins TTX36 caricato a gas con serbatoio piggyback, smorzamento in compressione, smorzamento in estensione, regolazione del precarico e molla di top-out
Telaio
Tipologia telaio
Traliccio in acciaio ad alta resistenza con piastra di montaggio forcellone
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
200/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Doppie pinze Brembo Stylema® a 4 pistoncini contrapposti ad attacco radiale, doppio disco semiflottante. ABS.
Freno posteriore
Disco singolo. Pinze a 2 pistoncini contrapposti, disco singolo. ABS.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Nessun documento pubblico disponibile per questo modello.
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
Nero opaco con rivestimento a specchio
Candy piatto verde fiammato
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.
Accedi per proporre nuovi colori o finiture per questo modello.
Ricambi o tavole esplose non ancora disponibili per questo modello.
Discussioni collegate a Ninja H2 Carbon
Qui compaiono i topic aperti nella sezione della marca quando viene collegato questo modello.
Nessuna discussione collegata a questo modello.