Ninja Zx 10R
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Descrizione
Le moto sportive di classe aperta sono tutte incentrate sulla potenza e la Kawasaki Ninja® ZX™-10R del 2010 continua a dettare il ritmo, in pista e fuori. La formula è semplice, ma l'esecuzione è fondamentale: la ZX-10R offre un'enorme potenza, ma la offre con una raffinata controllabilità attraverso un telaio in alluminio altamente evoluto che rotola su componenti di alto livello sviluppati in pista e raffinati per la strada.
Kawasaki Ninja Zx 10R e presente nell'archivio MotoManager con 998 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. DFI con corpi farfallati Keihin da 43 mm con sub-avvitatori ovali, due iniettori per cilindro
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Prezzo da nuova
US$ 12999. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
998,0 cc (60,90 pollici cubi)
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Rapporto di compressione
12.9:1
Alesaggio x corsa
76,0 x 55,0 mm (3,0 x 2,2 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. DFI con corpi farfallati Keihin da 43 mm con sub-avvitatori ovali, due iniettori per cilindro
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
TCBI con Digital Advance e Kawasaki Ignition Management System (KIMS)
Inclinazione cannotto di sterzo
25.5°
Avancorsa
109 mm (4,3 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
208,0 kg (458,6 libbre)
Altezza sella
831 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.135 mm (44,7 pollici)
Lunghezza totale
2.111 mm (83,1 pollici)
Larghezza totale
711 mm (28,0 pollici)
Interasse
1415 mm (55,7 pollici)
Capacita carburante
17,03 litri (4,50 galloni USA)
Colori disponibili
Nero scintilla metallizzato, verde lime/bianco polvere di stelle perla
Avviamento
Elettrico
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella rovesciata da 43 mm con rivestimento DLC, rimbalzo regolabile e smorzamento della compressione, regolazione del precarico della molla e molle top-out/ 4,7 pollici.
Sospensione posteriore
UNI-TRAK con molla top-out, smorzamento a compressione stepless, dual-range (bassa/alta velocità), smorzamento a rimbalzo stepless, precarico della molla completamente regolabile/ 4,9 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Semidoppia culla, acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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