Vulcan 1700 Classic
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Descrizione
"Beh, l'aspetto non è tutto..." È facile immaginare la concorrenza della Vulcan 900 Custom confortarsi con parole in tal senso, ma basta un giro per scoprire che questa cruiser ha molto più che un semplice aspetto dalla sua parte. Questa è una macchina che riesce ad essere facile da guidare e anche abbastanza potente da reggere il confronto con cruiser molto più grandi. Naturalmente, il suo bell'aspetto, la progettazione esperta e l'affidabilità a lungo termine non fanno certo male!
Kawasaki Vulcan 1700 Classic e presente nell'archivio MotoManager con 1700 cc, anni 2013. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione di carburante digitale, doppi corpi farfallati da 42 mm
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. Doppie pinze a doppio pistoncino
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Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Custom / cruiser
Prezzo da nuova
US$ 11499. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
1700,0 cc (103,73 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Dettagli motore
Bicilindrico a V di 52°
Rapporto di compressione
9.5:1
Alesaggio x corsa
102,0 x 104,0 mm (4,0 x 4,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione di carburante digitale, doppi corpi farfallati da 42 mm
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
TCBI con avanzamento digitale
Inclinazione cannotto di sterzo
30.0°
Avancorsa
170 mm (6,7 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
345,2 kg (761,0 libbre)
Altezza sella
719 mm (28,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.156 mm (45,5 pollici)
Lunghezza totale
2499 mm (98,4 pollici)
Larghezza totale
1026 mm (40,4 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1.666 mm (65,6 pollici)
Capacita carburante
20.06 litres (5.30 US gallons)
Colori disponibili
Ebano
Avviamento
Elettrico
Garanzia di fabbrica
12 mesi
Motore
Coppia
146,5 Nm (14,9 kgf-m o 108,0 ft.lbs) a 2.250 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella idraulica da 43 mm / 5,5 pollici.
Sospensione posteriore
Braccio oscillante con due ammortizzatori ad aria assistita, con ammortizzatore di rimbalzo a 4 vie/ 3,1 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Doppia culla in acciaio con ossatura monotubo scatolare
Ruote
Pneumatico anteriore
130/90-16
Pneumatico posteriore
170/70-16
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Doppie pinze a doppio pistoncino
Freno posteriore
Disco singolo. pinza a doppio pistoncino
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Ebano
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