Guzzi Norge 1200 Gt
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Descrizione
Si capisce a colpo d'occhio che la Norge 1200 GT ha fame di strada aperta. La carenatura, ad esempio, segue le linee della bici come un'estensione naturale. In effetti, tutto ciò che riguarda la Norge 1200 GT è progettato per una protezione totale del pilota.
Moto Guzzi Guzzi Norge 1200 Gt e presente nell'archivio MotoManager con 1151 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Weber-Marelli
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Doppio disco. 4 pinze a pistone. ABS.
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Touring
Cilindrata
1151,0 cc (70,23 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
88,5 CV (64,6 kW)) a 7500 giri/min
Rapporto di compressione
9.8:1
Alesaggio x corsa
95,0 x 81,2 mm (3,7 x 3,2 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Weber-Marelli
Controllo alimentazione
Valvole aeree (OHV)
Sistema di lubrificazione
Spruzzo
Frizione
Piatto asciutto
Impianto di scarico
Acciaio inox, 2 in 1 tipo con convertitore catalitico, silenziatore regolabile in altezza
Inclinazione cannotto di sterzo
25.0°
Avancorsa
120 mm / 4,7 inches
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
140 mm (5,5 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
282 millimetri (11,1 pollici)
Peso a secco
246,0 kg (542,3 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,3598 CV/kg
Altezza sella
800 mm (31,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.125 mm (44,3 pollici)
Lunghezza totale
2.195 mm (86,4 pollici)
Altezza da terra
185 mm (7,3 pollici)
Interasse
1495 mm (58,9 pollici)
Capacita carburante
23,00 litri (6,08 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Colori disponibili
Argento, Rosso, Nero, Grigio
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
100,0 Nm (10,2 kgf-m o 73,8 ft.lbs) @ 5800 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella idraulica telescopica con 45 mm, precarico regolabile
Sospensione posteriore
Sospensione monobraccio con attacco progressivo, ammortizzatore posteriore regolabile in rimbalzo e precarico (idraulico)
Telaio
Tipologia telaio
Base tubolare, acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. 4 pinze a pistone. ABS.
Freno posteriore
Disco singolo. 2 pinze a pistone. ABS.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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