Guzzi V7 Iii Racer
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Descrizione
Prodotta in edizione numerata, come indica la targhetta posta sulla forcella superiore dello sterzo, V7 III Racer non è solo la più sportiva della gamma, ma anche quella con le parti più prestigiose, che dimostrano ancora una volta la capacità di Moto Guzzi di creare veri e propri modelli custom. Numerose sono le differenze tecniche ed estetiche che la distinguono dalla versione precedente e dagli altri modelli V7 III.
Moto Guzzi Guzzi V7 Iii Racer e presente nell'archivio MotoManager con 744 cc, anni 2020. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Monodisco pinza Brembo a 4 pistoni differenziati
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Classic
Cilindrata
744,0 cc (45,40 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Dettagli motore
90° V-twin
Potenza
52,0 CV (38,0 kW)) @ 6200 giri/min
Alesaggio x corsa
80,0 x 74,0 mm (3,1 x 2,9 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione
Inclinazione cannotto di sterzo
26,4°
Avancorsa
106 mm (4,2 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
260 mm (10,2 pollici)
Ruote
Cerchi anodizzati neri a raggi in alluminio
Weight incl. oil, gas, etc
209.0 kg (460.8 pounds)
Altezza sella
770 mm (30,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza sella alternativa
803 mm (31,6 pollici) Se regolabile, impostazione massima.
Altezza totale
1.113 millimetri (43,8 pollici)
Lunghezza totale
2184 mm (86.0 inches)
Larghezza totale
800 mm (31,5 pollici)
Altezza da terra
150 mm (5,9 pollici)
Interasse
1463 millimetri (57,6 pollici)
Capacita carburante
21,00 litri (5,55 galloni)
Capacita carburante di riserva
3,79 litri (1,00 galloni USA)
Colori disponibili
Argento/rosso/oro
Avviamento
Elettrico
Garanzia di fabbrica
Garanzia del produttore di due anni e assistenza stradale per un anno
Motore
Coppia
60,0 Nm (6,1 kgf-m o 44,3 ft.lbs) @ 4900 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forca idraulica telescopica con montanti da 40 mm
Sospensione posteriore
Braccio oscillante in lega leggera pressofusa con 2 ammortizzatori regolabili precarico a molla
Telaio
Tipologia telaio
Telaio tubolare a doppia culla in acciaio ALS con controtelaio posteriore staccabile
Ruote
Pneumatico anteriore
100/90-18
Pneumatico posteriore
130/80-17
Freni
Freno anteriore
Monodisco pinza Brembo a 4 pistoni differenziati
Freno posteriore
Disco singolo. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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