Guzzi V7 Special
Scrivi la tua esperienza su Moto Guzzi Guzzi V7 Special
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Descrizione
Dotata di un motore bicilindrico a V di nuova progettazione e più potente, 750cc, a 90 gradi, la V7 Special è perfetta per i tour di medio raggio. Pur mantenendo la classica configurazione a 90° V, il nuovo motore è ora composto da oltre il 70% di nuovi componenti. Sono state incluse parti tecnologiche all'avanguardia per migliorare la funzionalità, fornire maggiore coppia e potenza anche a bassi regimi ed essere più efficienti, con maggiore risparmio di carburante ed emissioni ridotte.
Moto Guzzi Guzzi V7 Special e presente nell'archivio MotoManager con 744 cc, anni 2013. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione Iniezione elettronica Weber-Marelli.
- Cambio: 5 marce
- Freno anteriore: Monodisco pinza Brembo a 4 pistoni differenziati
- Freno posteriore: Disco singolo. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Azioni rapide
Specifiche tecniche
Valutazioni e recensioni
Aggiungi foto del modello
Puoi caricare fino a 6 immagini per questo modello. Le foto vengono convertite in WebP ad alta qualità e restano private finché un admin non le approva.
Informazioni generali
Tipologia
Classic
Prezzo da nuova
US$ 8990. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
744,0 cc (45,40 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
49,6 CV (36,2 kW)) @ 6200 giri/min
Sistema di alimentazione
Iniezione Iniezione elettronica Weber-Marelli.
Sistema di lubrificazione
Circolazione forzata con pompa a lobi - portata circuito: 1,78 Kg
Frizione
Piastra singola asciutta con giunti flessibili
Trasmissione finale
Azionamento Albero Reattivo CA.R.C. Compatto
Impianto di scarico
Convertitore catalitico a tre vie con doppia sonda lambda
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
260 mm (10,2 pollici)
Ruote
Cerchi in alluminio lucidato a raggi
Peso a secco
179,2 kg (395,0 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,2769 CV/kg
Altezza totale
1.113 millimetri (43,8 pollici)
Lunghezza totale
2184 mm (86.0 inches)
Capacita carburante
21,95 litri (5,80 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
3,79 litri (1,00 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso, giallo
Garanzia di fabbrica
Garanzia del produttore di due anni e assistenza stradale per un anno
Motore
Coppia
57,9 Nm (5,9 kgf-m o 42,7 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forca idraulica telescopica con montanti da 40 mm
Sospensione posteriore
Braccio oscillante in lega leggera pressofusa con 2 ammortizzatori regolabili precarico a molla
Telaio
Tipologia telaio
Telaio tubolare a doppia culla in acciaio ALS con controtelaio posteriore staccabile
Ruote
Pneumatico anteriore
100/90-18
Pneumatico posteriore
130/80-17
Freni
Freno anteriore
Monodisco pinza Brembo a 4 pistoni differenziati
Freno posteriore
Disco singolo. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
Rosso
yellow
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.
Discussioni collegate a Guzzi V7 Special
Qui compaiono i topic aperti nella sezione della marca quando viene collegato questo modello.