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MV Augusta

Agusta Brutale 800

2019 798 cc
Potenza 108,6 CV (79,3 kW)) a 11500 GIRI/MIN
Peso a secco 175.0 kg (385.8 pounds)
Altezza sella 830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio 5,60 litri/100 km (17,9 km/l o 42,00 mpg)
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MV Augusta Agusta Brutale 800
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Descrizione

Sistema integrato di accensione - iniezione MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori Centralina motore Eldor EM2.0, corpo farfallato full drive by wire Mikuni, bobina a matita con tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e

MV Augusta Agusta Brutale 800 e presente nell'archivio MotoManager con 798 cc, anni 2019. In questa pagina puoi consultare colori collegati.

In breve

  • Sistema di alimentazione: Iniezione
  • Cambio: 6 marce
  • Sistema di raffreddamento: Olio e aria
  • Freno anteriore: Disco doppio. ABS. Disco flottante, 4 pistoni. Bremo.
Specifiche 45 schede tecniche
Documenti PDF 0 documenti
Colori disponibili 2 colori
Ricambi 0 ricambi
Discussioni 0 discussioni
Foto modello 0 foto approvate

Specifiche tecniche

Potenza massima 108,6 CV (79,3 kW)) a 11500 GIRI/MIN
Coppia massima 83,0 Nm (8,5 kgf-m o 61,2 ft.lbs) @ 7600 giri/min
Cilindrata 798 cc
Tipo motore Tre tempi in linea, quattro tempi
Sistema di alimentazione Iniezione
Raffreddamento Olio e aria
Cambio 6 marce
Trasmissione finale Multidisco ad umido con trasmissione meccanica
Prestazioni disponibili: 237.0 km/h (147.3 mph)

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Informazioni generali

Tipologia

Naked bike

Cilindrata

798,0 cc (48,69 pollici cubi)

Tipo motore

Tre tempi in linea, quattro tempi

Potenza

108,6 CV (79,3 kW)) a 11500 GIRI/MIN

Velocita massima

237.0 km/h (147.3 mph)

Rapporto di compressione

13.3:1

Alesaggio x corsa

79,0 x 54,3 mm (3,1 x 2,1 pollici)

Valvole per cilindro

4

Sistema di alimentazione

Iniezione

Controllo alimentazione

Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)

Accensione

Sistema integrato di accensione - iniezione MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori Centralina motore Eldor EM2.0, corpo farfallato full drive by wire Mikuni, bobina a matita con tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e

Frizione

Multidisco ad umido con trasmissione meccanica

Consumo carburante

5,60 litri/100 km (17,9 km/l o 42,00 mpg)

Emissioni serra

129.9 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)

Dettagli emissioni

Euro 4

Impianto di scarico

Terminale di scarico a tre sezioni

Avancorsa

104 mm (4,1 pollici)

Escursione anteriore

125 mm (4,9 pollici)

Escursione posteriore

120 mm / 4,7 inches

Diametro

320 mm (12,6 pollici)

Diametro

220 mm (8,7 pollici)

Ruote

Lega di alluminio

Peso a secco

175.0 kg (385.8 pounds)

Rapporto potenza/peso

0,6207 CV/kg

Altezza sella

830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.

Lunghezza totale

2045 mm (80,5 pollici)

Larghezza totale

875 mm (34,4 pollici)

Altezza da terra

135 mm (5,3 pollici)

Interasse

1400 mm (55,1 pollici)

Capacita carburante

14,50 litri (3,83 galloni USA)

Colori disponibili

Rosso fuoco/Grigio notte

Avviamento

Elettrico

Impianto elettrico

Batteria 12V 8,6Ah. Alternatore da 350 W.

Fari

LED headlights

Motore

Coppia

83,0 Nm (8,5 kgf-m o 61,2 ft.lbs) @ 7600 giri/min

Sospensioni

Sospensione anteriore

Forcella idraulica telescopica Marzocchi UPSIDE DOWN con smorzamento in estensione-compressione e regolazione esterna e separata del precarico molla

Sospensione posteriore

Progressivo Sachs, monoammortizzatore con smorzamento in estensione e compressione e regolazione del precarico molla

Telaio

Tipologia telaio

ALS Traliccio tubolare in acciaio

Ruote

Pneumatico anteriore

120/70-ZR17

Pneumatico posteriore

180/55-ZR17

Freni

Freno anteriore

Disco doppio. ABS. Disco flottante, 4 pistoni. Bremo.

Freno posteriore

Disco singolo. ABS. 4 pistoni. Bremo.

Trasmissione

Cambio

6 marce

Tipo trasmissione

Catena (trasmissione finale)

Raffreddamento

Sistema di raffreddamento

Olio e aria

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ROSSO FUOCO
Anni: 2019 - 2019
Grigio notte
Anni: 2019 - 2019
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