Potenza
138,1 CV (100,8 kW)) @ 12300 giri/min
MV Augusta
Agusta Dragster 800 Rr Pirelli
Peso a secco
175.0 kg (385.8 pounds)
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
5,60 litri/100 km (17,9 km/l o 42,00 mpg)
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Descrizione
Sistema integrato di accensione - iniezione MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori Centralina motore Eldor EM2.0, corpo farfallato full drive by wire Mikuni, bobina a matita con tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e
MV Augusta Agusta Dragster 800 Rr Pirelli e presente nell'archivio MotoManager con categoria Naked bike, 798 cc, anni 2019. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Mikuni
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Disco doppio. ABS. Disco flottante, 4 pistoni. Bremo.
Azioni rapide
Specifiche
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Colori disponibili
2
colori
Ricambi
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ricambi
Discussioni
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Foto modello
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foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
138,1 CV (100,8 kW)) @ 12300 giri/min
Coppia massima
87,0 Nm (8,9 kgf-m o 64,2 ft.lbs) a 10.100 giri/min
Cilindrata
798 cc
Tipo motore
Sistema integrato di accensione - iniezione MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori Centralina motore Eldor EM2.0, corpo farfallato full drive by wire Mikuni, bobina a matita con tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e
Sistema di alimentazione
Iniezione. Mikuni
Raffreddamento
Olio e aria
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Multidisco ad umido con trasmissione meccanica
Prestazioni disponibili: 244.0 km/h (151.6 mph)
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Informazioni generali
Categoria
Naked bike
Prezzo da nuova
Euro 18990. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
798,0 cc (48,69 pollici cubi)
Potenza
138,1 CV (100,8 kW)) @ 12300 giri/min
Velocita massima
244.0 km/h (151.6 mph)
Rapporto di compressione
13.3:1
Alesaggio x corsa
79,0 x 54,3 mm (3,1 x 2,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Mikuni
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Sistema integrato di accensione - iniezione MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori Centralina motore Eldor EM2.0, corpo farfallato full drive by wire Mikuni, bobina a matita con tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e
Frizione
Multidisco ad umido con trasmissione meccanica
Consumo carburante
5,60 litri/100 km (17,9 km/l o 42,00 mpg)
Emissioni serra
129.9 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Euro 4
Impianto di scarico
Terminale di scarico a tre sezioni
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
120 mm / 4,7 inches
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Ruote
Lega di alluminio
Peso a secco
175.0 kg (385.8 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,7893 CV/kg
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
830 millimetri (32,7 pollici)
Lunghezza totale
2045 mm (80,5 pollici)
Larghezza totale
875 mm (34,4 pollici)
Altezza da terra
135 mm (5,3 pollici)
Interasse
1400 mm (55,1 pollici)
Capacita carburante
16,50 litri (4,36 galloni USA)
Colori disponibili
ROSSO/NERO
Avviamento
Elettrico
Impianto elettrico
Batteria 12V 8,6Ah. Alternatore da 350 W.
Fari
LED headlights
Motore
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Coppia
87,0 Nm (8,9 kgf-m o 64,2 ft.lbs) a 10.100 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella idraulica telescopica Marzocchi UPSIDE DOWN con smorzamento in estensione-compressione e regolazione esterna e separata del precarico molla
Sospensione posteriore
Progressivo Sachs, monoammortizzatore con smorzamento in estensione e compressione e regolazione del precarico molla
Telaio
Tipologia telaio
Traliccio in acciaio misto e piastre in alluminio per un'elevata rigidità torsionale
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
200/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio. ABS. Disco flottante, 4 pistoni. Bremo.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. 4 pistoni. Bremo.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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