Agusta F3 800
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Descrizione
Lo scarico a tre uscite, il caratteristico gruppo faro dall'aspetto aggressivo e il forcellone monofacciale, così bello da sembrare una scultura, ogni dettaglio della F3 racconta la storia di un'opera d'arte realizzata da MV.
MV Augusta Agusta F3 800 e presente nell'archivio MotoManager con 798 cc, anni 2020. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Monoblocco tipo radiale doppio disco Brembo, a 4 pistoni
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Cilindrata
798,0 cc (48,69 pollici cubi)
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Potenza
148,0 CV (108,0 kW)) @ 13000 giri/min
Velocita massima
251.0 km/h (156.0 mph)
Rapporto di compressione
13.3:1
Alesaggio x corsa
79,0 x 54,3 mm (3,1 x 2,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Sistema di lubrificazione
Wet sump
Frizione
Clutch slipper bagnata multi-disco. Spostamento su e giù assistito elettronicamente.
Consumo carburante
6,80 litri/100 km (14,7 km/l o 34,59 mpg)
Emissioni serra
157,8 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Euro 4
Avancorsa
99 mm (3,9 pollici)
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
123 mm (4,8 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Ruote
Lega di alluminio
Peso a secco
173.0 kg (381.4 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,8555 CV/kg
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2030 mm (79,9 pollici)
Larghezza totale
730 millimetri (28,7 pollici)
Altezza da terra
120 mm / 4,7 inches
Interasse
1.380 millimetri (54,3 pollici)
Capacita carburante
16,50 litri (4,36 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso antico/Argento antico
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
88,0 Nm (9,0 kgf-m o 64,9 ft.lbs) @ 10600 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica UPD Marzocchi
Sospensione posteriore
Sachs monoshock regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Traliccio tubolare in acciaio ALS
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Monoblocco tipo radiale doppio disco Brembo, a 4 pistoni
Freno posteriore
Monodisco Brembo a 2 pistoni
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Rosso antico
Silver
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