Agusta F4 1000 Mamba
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Descrizione
La MV Augusta Agusta F4 1000 Mamba 2007 e una scheda moto da 998 cc. La pagina raccoglie 27 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 163,6 CV (119,4 kW)) @ 11750 giri/min, coppia 109,0 Nm (11,1 kgf-m o 80,4 ft.lbs) @ 10200 giri/min, peso 191.9 kg (423.0 pounds), alimentazione Iniezione Iniezione elettronica Mulitpoint, cambio 6 marce. La pagina resta il punto di partenza per scheda tecnica, manuali, immagini, ricambi e discussioni che verranno collegati al modello.
Dettaglio tecnico importato: Modello in edizione limitata.
MV Augusta Agusta F4 1000 Mamba e presente nell'archivio MotoManager con 998 cc, anni 2007. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione Iniezione elettronica Mulitpoint
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Cilindrata
998,0 cc (60,90 pollici cubi)
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
163,6 CV (119,4 kW)) @ 11750 giri/min
Alesaggio x corsa
76,0 x 55,0 mm (3,0 x 2,2 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione Iniezione elettronica Mulitpoint
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
210 mm (8,3 pollici)
Peso a secco
191.9 kg (423.0 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,8527 CV/kg
Lunghezza totale
2007 mm (79.0 inches)
Larghezza totale
685 mm (27.0 inches)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1407 mm (55.4 inches)
Capacita carburante
18,47 litri (4,88 galloni USA)
Motore
Coppia
109,0 Nm (11,1 kgf-m o 80,4 ft.lbs) @ 10200 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella idraulica telescopica a steli rovesciati con smorzamento in compressione-estensione e regolazione del precarico della molla
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore progressivo con smorzamento della compressione in estensione e precarico della molla
Telaio
Tipologia telaio
Traliccio tubolare in acciaio CrMo (saldato a TIG) e lega di alluminio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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