Bonneville T100
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Descrizione
La Triumph Bonneville T100 2010 e una scheda moto da 865 cc. La pagina raccoglie 34 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 67,1 CV (48,9 kW) a 7500 giri/min, coppia 68,0 Nm (6,9 kgf-m o 50,2 ft.lbs) a 5.800 giri/min, altezza sella 775 mm (30,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa., alimentazione Iniezione, cambio 5 marce. Sono collegati anche 4 colori per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Dettaglio tecnico importato: Edizione speciale
Triumph Bonneville T100 e presente nell'archivio MotoManager con 865 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Disco singolo pinza flottante Nissin 2 pistoni
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Classic
Cilindrata
865,0 cc (52,78 pollici cubi)
Tipo motore
Twin, four-stroke
Potenza
67,1 CV (48,9 kW) a 7500 giri/min
Rapporto di compressione
9.2:1
Alesaggio x corsa
90,0 x 68,0 mm (3,5 x 2,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Bagnato. multipiastra
Inclinazione cannotto di sterzo
28.0°
Avancorsa
110 mm (4,3 pollici)
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
106 mm (4,2 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
255 mm (10,0 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
230,0 kg (507,1 libbre)
Altezza sella
775 mm (30,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.100 mm (43,3 pollici)
Lunghezza totale
2230 mm (87,8 pollici)
Larghezza totale
790 mm (31,1 pollici)
Interasse
1500 mm (59,1 pollici)
Capacita carburante
16,00 litri (4,23 galloni)
Colori disponibili
Verde foresta/Bianco New England, Nero Jet/Bianco Fusion
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
68,0 Nm (6,9 kgf-m o 50,2 ft.lbs) a 5.800 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle Kayaba 41mm.
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori a molla cromata Kayaba con precarico regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Culla tubolare in acciaio. Braccio oscillante: bifacciale, tubolare in acciaio.
Ruote
Pneumatico anteriore
100/90-19
Pneumatico posteriore
130/80-R17
Freni
Freno anteriore
Disco singolo pinza flottante Nissin 2 pistoni
Freno posteriore
Disco singolo pinza flottante Nissin 2 pistoni
Trasmissione
Cambio
5 marce
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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Bianco del New England
Nero intenso
Bianco Fusione
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