Rocket Iii Classic Tourer
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Descrizione
Per il 2007, Triumph ha costruito una variante Touring in edizione limitata del Rocket III Classic che offre ai ciclisti orientati al Touring un valore eccellente rispetto allo Standard Rocket III Classic.
Triumph Rocket Iii Classic Tourer e presente nell'archivio MotoManager con 2294 cc, anni 2007. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Touring
Cilindrata
2294,0 cc (139,98 pollici cubi)
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Potenza
142,0 CV (103,6 kW)) @ 6000 giri/min
Rapporto di compressione
8.7:1
Alesaggio x corsa
101,6 x 94,3 mm (4,0 x 3,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Digitale - tipo induttivo - tramite sistema elettronico di gestione del motore
Frizione
Bagnato. multipiastra
Inclinazione cannotto di sterzo
32.0°
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
316 mm (12,4 pollici)
Peso a secco
320,0 kg (705,5 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,4438 CV/kg
Altezza sella
740 mm (29,1 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2500 mm (98,4 pollici)
Larghezza totale
970 mm (38.2 inches)
Interasse
1695 mm (66,7 pollici)
Capacita carburante
24,00 litri (6,34 galloni)
Colori disponibili
Nero Fantasma/Rosso Cardinale. Eclipse Blue/Grafite. Jet Black/New England White
Motore
Coppia
200,0 Nm (20,4 kgf-m o 147,5 ft.lbs) @ 2500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle capovolte 43mm
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori a molla cromata con precarico regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio tubolare. Doppia spina dorsale
Ruote
Pneumatico anteriore
150/80-17
Pneumatico posteriore
240/50-R16
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Nero fantasma
Rosso Cardinale. Blu Eclisse
Grafite. Jet Black
Bianco del New England
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