Potenza
109,0 CV (79,6 kW)) @ 8000 giri/min
Triumph
Thruxton Tfc
Peso a secco
195.0 kg (429.9 pounds)
Altezza sella
815 mm (32,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
5,20 litri/100 km (19,2 km/l o 45,23 mpg)
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Descrizione
Un nome iconico di lunga data nel motociclismo, la Thruxton è la prima della nostra Moto a essere ricreata come Triumph Factory Custom. Oltre a tutto l'atteggiamento sportivo concentrato del leggendario Cafe Racer, questo incredibile modello TFC celebra il meglio dell'ingegneria britannica, dei dettagli e delle rifiniture con questa versione ultra rara e mai ripetuta che offre di più in ogni dimensione.
Triumph Thruxton Tfc e presente nell'archivio MotoManager con 1200 cc, anni 2020. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
- Strumentazione: Strumentazione LCD multifunzione con tachimetro analogico, contachilometri, indicatore di posizione del cambio, indicatore di livello carburante, indicazione di autonomia residua, indicatore di servizio, orologio, 2x percorsi parziali, display del consumo di carburante medio e attuale.
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. ABS. Pinza flottante Brembo a 2 pistoncini
Azioni rapide
Specifiche
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schede tecniche
Documenti PDF
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documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
109,0 CV (79,6 kW)) @ 8000 giri/min
Coppia massima
115,3 Nm (11,8 kgf-m o 85,0 ft.lbs) @ 4850 giri/min
Cilindrata
1200 cc
Tipo motore
Twin, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Raffreddamento
Liquido
Cambio
Strumentazione LCD multifunzione con tachimetro analogico, contachilometri, indicatore di posizione del cambio, indicatore di livello carburante, indicazione di autonomia residua, indicatore di servizio, orologio, 2x percorsi parziali, display del consumo di carburante medio e attuale.
Trasmissione finale
Catena ad anelli X. Trasmissione primaria: ingranaggio.
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Informazioni generali
Tipologia
Classic
Prezzo da nuova
US$ 21500. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1200,0 cc (73,22 pollici cubi)
Tipo motore
Twin, four-stroke
Dettagli motore
Bicilindrico parallelo con angolo di pedivella di 270°
Potenza
109,0 CV (79,6 kW)) @ 8000 giri/min
Rapporto di compressione
11.0:1
Alesaggio x corsa
97,6 x 80,0 mm (3,8 x 3,1 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Frizione
Frizione assistita multidisco in bagno d'olio
Trasmissione finale
Catena ad anelli X. Trasmissione primaria: ingranaggio.
Consumo carburante
5,20 litri/100 km (19,2 km/l o 45,23 mpg)
Emissioni serra
120.6 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Euro 4
Impianto di scarico
Impianto di scarico monoparete 2 in 2 in acciaio inox spazzolato con silenziatori Arrow in acciaio inox spazzolato e fondelli in carbonio
Inclinazione cannotto di sterzo
25,8°
Avancorsa
88 mm (3,5 pollici)
Escursione anteriore
90 mm (3,5 pollici)
Escursione posteriore
77 mm (3,0 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Ruote
Pneumatici Metzeler RaceTec RR.
Peso a secco
195.0 kg (429.9 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,5590 CV/kg
Altezza sella
815 mm (32,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Capacita carburante
14,50 litri (3,83 galloni USA)
Capacita olio
4,50 litri (4,76 quarti americani)
Colori disponibili
Bronze
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Strumentazione LCD multifunzione con tachimetro analogico, contachilometri, indicatore di posizione del cambio, indicatore di livello carburante, indicazione di autonomia residua, indicatore di servizio, orologio, 2x percorsi parziali, display del consumo di carburante medio e attuale.
Garanzia di fabbrica
24 mesi chilometraggio illimitato
Motore
Coppia
115,3 Nm (11,8 kgf-m o 85,0 ft.lbs) @ 4850 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Öhlins 43mm NIX30 forcelle capovolte con rimbalzo regolabile e smorzamento a compressione
Sospensione posteriore
Ammortizzatori gemelli Öhlins completamente regolabili con serbatoio a cavalletto, regolatori in alluminio billet
Telaio
Tipologia telaio
Tubolare in acciaio, binari in alluminio. Braccio oscillante bifacciale in tubolare d'acciaio.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
160/60-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. ABS. Pinza flottante Brembo a 2 pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinza flottante Nissin a pistoncino singolo.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Bronze
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