Potenza
94,0 CV (68,6 kW)) @ 5400 giri/min
Triumph
Thunderbird Commander
Peso a secco
317,0 kg (698,9 libbre)
Altezza sella
700 mm (27,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
7,13 litri/100 km (14,0 km/l o 32,99 mpg)
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Descrizione
Stile, prestazioni e controllo. È una combinazione di classe, ma basta dare un'occhiata alla gamma Triumph Thunderbird per capire immediatamente di avere tutto. Dal far sparire grandi chilometri al dominare il paesaggio urbano; qualunque cosa tu scelga, il più grande motore bimotore parallelo del mondo ha tutte le risposte.
Triumph Thunderbird Commander e presente nell'archivio MotoManager con 1699 cc, anni 2019. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto. collegamento progressivo sull'acceleratore
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. Pinze fisse a 4 pistoncini Nissin. ABS.
Azioni rapide
Specifiche
44
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
94,0 CV (68,6 kW)) @ 5400 giri/min
Coppia massima
151,0 Nm (15,4 kgf-m o 111,4 ft.lbs) @ 3550 giri/min
Cilindrata
1699 cc
Tipo motore
Twin, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto. collegamento progressivo sull'acceleratore
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Cinghia Dentata
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Informazioni generali
Tipologia
Custom / cruiser
Cilindrata
1699,0 cc (103,67 pollici cubi)
Tipo motore
Twin, four-stroke
Dettagli motore
Intervallo di cottura 270º
Potenza
94,0 CV (68,6 kW)) @ 5400 giri/min
Rapporto di compressione
9.7:1
Alesaggio x corsa
107,1 x 94,3 mm (4,2 x 3,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto. collegamento progressivo sull'acceleratore
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Bagnato. multipiastra
Trasmissione finale
Cinghia Dentata
Consumo carburante
7,13 litri/100 km (14,0 km/l o 32,99 mpg)
Emissioni serra
165,4 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Impianto di scarico
Acciaio inossidabile cromato a doppia pelle 2 in 2 intestazioni, catalizzatori di grandi volumi montati in avanti in tandem, silenziatori cromati
Inclinazione cannotto di sterzo
30,1°
Avancorsa
135 mm (5,3 pollici)
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
109 mm (4,3 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Ruote
Lega di alluminio pressofuso a 5 razze
Peso a secco
317,0 kg (698,9 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,2965 CV/kg
Altezza sella
700 mm (27,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1225 millimetri (48,2 pollici)
Lunghezza totale
2340 mm (92,1 pollici)
Larghezza totale
990 mm (39,0 pollici)
Interasse
1.665 mm (65,6 pollici)
Capacita carburante
22,00 litri (5,81 galloni)
Capacita olio
4,20 litri (4,44 quarti americani)
Colori disponibili
Jet Black, Fiamma al Litio/Argento Congelato
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Tachimetro analogico con contagiri integrato, pulsante di scorrimento sul manubrio, trip computer LCD, indicatore del carburante e orologio
Garanzia di fabbrica
2 anni di chilometraggio illimitato
Motore
Coppia
151,0 Nm (15,4 kgf-m o 111,4 ft.lbs) @ 3550 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle Showa 47mm.
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori a molla cromata Showa con precarico regolabile in 5 posizioni.
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio tubolare. Doppia spina dorsale
Ruote
Pneumatico anteriore
140/75-R17
Pneumatico posteriore
200/50-R17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Pinze fisse a 4 pistoncini Nissin. ABS.
Freno posteriore
Monodisco pinza flottante a 2 pistoncini Brembo. ABS
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Nero intenso
Fiamma al litio
Argento congelato
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