Potenza
85,0 CV (62,0 kW)) @ 4850 giri/min
Triumph
Thunderbird Se
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
699 mm (27,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
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Descrizione
La Triumph Thunderbird Se 2011 e una scheda moto da 1597 cc. La pagina raccoglie 37 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 85,0 CV (62,0 kW)) @ 4850 giri/min, coppia 146,5 Nm (14,9 kgf-m o 108,0 ft.lbs) @ 2750 giri/min, altezza sella 699 mm (27,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa., alimentazione Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto. collegamento progressivo sull'acceleratore, cambio 6 marce. Sono collegati anche 1 colore per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Dettaglio tecnico importato: Edizione speciale
Triumph Thunderbird Se e presente nell'archivio MotoManager con 1597 cc, anni 2011. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto. collegamento progressivo sull'acceleratore
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche
37
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
85,0 CV (62,0 kW)) @ 4850 giri/min
Coppia massima
146,5 Nm (14,9 kgf-m o 108,0 ft.lbs) @ 2750 giri/min
Cilindrata
1597 cc
Tipo motore
Twin, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto. collegamento progressivo sull'acceleratore
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Cinghia dentata. Trasmissione primaria: Ingranaggio.
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Informazioni generali
Tipologia
Touring
Cilindrata
1597,0 cc (97,45 pollici cubi)
Tipo motore
Twin, four-stroke
Dettagli motore
Intervallo di cottura 270º
Potenza
85,0 CV (62,0 kW)) @ 4850 giri/min
Rapporto di compressione
9.7:1
Alesaggio x corsa
103,8 x 94,3 mm (4,1 x 3,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipunto. collegamento progressivo sull'acceleratore
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Di tipo digitale-induttivo tramite sistema di gestione del motore
Frizione
Bagnato. multipiastra
Trasmissione finale
Cinghia dentata. Trasmissione primaria: Ingranaggio.
Impianto di scarico
Acciaio inossidabile bicromato 2 in 1 in 2, catalizzatori tandem di grandi volumi in catbox centralizzato, silenziatori cromati
Inclinazione cannotto di sterzo
32.0°
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Ruote
Lega di alluminio pressofuso a 5 razze
Weight incl. oil, gas, etc
338,4 kg (746,0 libbre)
Altezza sella
699 mm (27,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1120 mm (44,1 pollici)
Lunghezza totale
2339 mm (92,1 pollici)
Larghezza totale
879 millimetri (34,6 pollici)
Interasse
1.613 mm (63,5 pollici)
Capacita carburante
21,95 litri (5,80 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Tachimetro analogico con contagiri integrato, pulsante di scorrimento sul manubrio, trip computer LCD, indicatore del carburante e orologio
Motore
Coppia
146,5 Nm (14,9 kgf-m o 108,0 ft.lbs) @ 2750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle Showa 47mm. escursione 120mm
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori a molla cromata Showa con precarico regolabile in 5 posizioni. Corsa della ruota posteriore di 95 mm
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio tubolare. Doppia spina dorsale
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-R19
Pneumatico posteriore
200/50-R17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Rosso
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