Tiger 900 Rally
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Descrizione
Una nuova entusiasmante Tiger con tutte le prestazioni a tripla potenza, tecnologia, capacità e attitudine per affrontare ogni avventura, dal turismo, al pendolarismo, al divertimento fuoristrada completo.
Triumph Tiger 900 Rally e presente nell'archivio MotoManager con categoria Enduro/fuoristrada, 888 cc, anni 2020. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Monoblocco tipo radiale doppio disco Brembo, a 4 pistoni
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Enduro/fuoristrada
Cilindrata
888,0 cc (54,19 pollici cubi)
Velocita massima
196.0 km/h (121.8 mph)
Rapporto di compressione
11.3:1
Alesaggio x corsa
78,0 x 61,9 mm (3,1 x 2,4 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Wet multi-plate
Consumo carburante
5,20 litri/100 km (19,2 km/l o 45,23 mpg)
Emissioni serra
120.6 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Euro 5
Impianto di scarico
Intestazioni inox 3-into-1 , silenziatore in acciaio inox montato lateralmente
Inclinazione cannotto di sterzo
24,4°
Avancorsa
146 mm (5,7 pollici)
Escursione anteriore
240 mm (9,4 pollici)
Escursione posteriore
230 mm (9,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
255 mm (10,0 pollici)
Peso a secco
196.0 kg (432.1 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,4789 CV/kg
Altezza sella
850 mm (33,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1502 mm (59,1 pollici)
Larghezza totale
935 mm (36,8 pollici)
Interasse
1551 mm (61,1 pollici)
Capacita carburante
20,00 litri (5,28 galloni)
Colori disponibili
Bianco puro, nero zaffiro, verde kaki opaco
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Potenza
93,9 CV (68,5 kW)) a 8750 GIRI/MIN
Coppia
87,0 Nm (8,9 kgf-m o 64,2 ft.lbs) @ 7250 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle rovesciate Showa 45mm, precarico manuale, smorzamento rimbalzo e regolazione smorzamento compressione
Sospensione posteriore
Gruppo sospensioni posteriori Showa, regolazione manuale del precarico e dello smorzamento del rimbalzo
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio tubolare, bullone su sub
Ruote
Pneumatico anteriore
90/90-21
Pneumatico posteriore
150/70-R17
Freni
Freno anteriore
Monoblocco tipo radiale doppio disco Brembo, a 4 pistoni
Freno posteriore
Monodisco Brembo a pistoni singoli
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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