Klx 250S
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Descrizione
Raramente una macchina è così adatta a molteplici usi. La KLX®250S riesce a ritagliarsi un divertimento dual-sport per il ciclista che cerca viaggi sia su sterrato che su strada che conducono a destinazioni gratificanti. Leggera, agile e all'altezza di qualunque cosa offra il percorso, questa affidabile Moto raffreddata a liquido svolge il doppio compito di efficiente pendolare durante la giornata lavorativa, in grado di evitare le stazioni di servizio mentre si manovra nel traffico urbano.
Kawasaki Klx 250S e presente nell'archivio MotoManager con categoria Super motard, 249 cc, anni 2013. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore Keihin CVK34
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo Disco semi galleggiante a petali con pinza idraulica a due pistoncini
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Super motard
Prezzo da nuova
US$ 5099. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
249,0 cc (15,19 pollici cubi)
Rapporto di compressione
11.0:1
Alesaggio x corsa
72,0 x 61,2 mm (2,8 x 2,4 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Carburatore Keihin CVK34
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Digital CDI
Inclinazione cannotto di sterzo
26.5°
Avancorsa
104 mm (4,1 pollici)
Diametro
250 mm (9,8 pollici)
Diametro
240 mm (9,4 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
135,0 kg (297,7 libbre)
Altezza sella
889 mm (35,0 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1204 mm (47,4 pollici)
Lunghezza totale
2200 mm (86,6 pollici)
Larghezza totale
820 millimetri (32,3 pollici)
Altezza da terra
284 mm (11,2 pollici)
Interasse
1430 mm (56,3 pollici)
Capacita carburante
7,57 litri (2,00 galloni USA)
Colori disponibili
Verde lime, bianco brillante
Garanzia di fabbrica
12 mesi
Motore
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella a cartuccia invertita da 43 mm con regolazione dello smorzamento a compressione a 16 vie/ 10,0 pollici.
Sospensione posteriore
Uni-Trak con precarico regolabile, compressione a 16 vie e regolazione dello smorzamento di rimbalzo/ 9,1 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Semidoppia culla, acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
80/100-21
Pneumatico posteriore
100/100-18
Freni
Freno anteriore
Disco singolo Disco semi galleggiante a petali con pinza idraulica a due pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo. Disco a petali con pinza idraulica a pistone singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Bianco brillante
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