Kawasaki 1400 Gtr

Per garantire che la massiccia coppia della GTR venga trasmessa all'asfalto nel modo più efficiente possibile, viene utilizzato un forcellone a 4 bracci altamente rigido e bifacciale. Chiamata Tetra-Lever, è progettata per compensare la tendenza al sollevamento o all'accovacciamento degli azionamenti dell'albero quando la valvola a farfalla viene aperta e chiusa.