Concours 14
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Descrizione
Poiché è una Kawasaki, il Concorso 14 è naturalmente progettato per fare molto di più che portare un pilota dal punto A al punto B. Grazie al suo patrimonio sportivo, il nuovo Concorso 14 non è solo un maestoso bruciatore di strade, ma può anche tagliare le strade di montagna come una vera moto supersportiva. Per quei motociclisti che attraversano i confini di stato nel modo in cui gli altri attraversano la città, questa moto offre più emozioni di qualsiasi altra nella sua categoria.
Kawasaki Concours 14 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport touring, 1352 cc, anni 2008. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Sport touring
Prezzo da nuova
US$ 12899. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1352,0 cc (82,50 pollici cubi)
Rapporto di compressione
10.7:1
Alesaggio x corsa
84,0 x 61,0 mm (3,3 x 2,4 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Digital
Inclinazione cannotto di sterzo
26,1°
Avancorsa
112 mm (4,4 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
270 mm (10,6 pollici)
Peso a secco
274,9 kg (606,0 libbre)
Altezza sella
815 mm (32,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Lunghezza totale
2271 mm (89,4 pollici)
Larghezza totale
780 mm (30,7 pollici)
Interasse
1519 mm (59.8 inches)
Capacita carburante
21,95 litri (5,80 galloni USA)
Colori disponibili
Argento neutronico
Motore
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Coppia
100,3 Nm (10,2 kgf-m o 74,0 ft.lbs) @ 6200 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica invertita/ 4,4 pollici
Sospensione posteriore
Tetra-Lever / 5,4 pollici
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/50-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Argento neutronico
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