Potenza
n.d.
Kawasaki
Concours
Peso a secco
269,9 kg (595,0 libbre)
Altezza sella
790 mm (31,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
n.d.
28
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Descrizione
Il Concours™ Moto è progettato per gli appassionati di sport-touring che desiderano le prestazioni del motore e del telaio di una moto sportiva, ma richiedono il comfort e la comodità necessari per quei lunghi viaggi su strada che rendono la vita più interessante.
Kawasaki Concours e presente nell'archivio MotoManager con 997 cc, anni 2006. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore Keihin CVK 32 X 4
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche
26
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
98,0 Nm (10,0 kgf-m o 72,3 ft.lbs) a 6.500 giri/min
Cilindrata
997 cc
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Sistema di alimentazione
Carburatore Keihin CVK 32 X 4
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Tipologia
Sport touring
Prezzo da nuova
US$ 8499. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
997,0 cc (60,84 pollici cubi)
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Rapporto di compressione
10.2:1
Alesaggio x corsa
74,0 x 58,0 mm (2,9 x 2,3 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore Keihin CVK 32 X 4
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
TCBI con anticipo elettronico
Inclinazione cannotto di sterzo
28,5°
Peso a secco
269,9 kg (595,0 libbre)
Altezza sella
790 mm (31,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Interasse
1554 mm (61,2 pollici)
Capacita carburante
28,38 litri (7,50 galloni)
Colori disponibili
Blu notturno metallizzato/Grigio metallizzato
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
98,0 Nm (10,0 kgf-m o 72,3 ft.lbs) a 6.500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica idraulica da 41 mm con precarico regolabile
Sospensione posteriore
Uni-Trak con pressione dell'aria regolabile, smorzamento di rimbalzo a 4 vie
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-VR18
Pneumatico posteriore
150/80-VR16
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Blu notturno metallizzato
Pietra grigia metallizzata
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