Rocket Iii Classic
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Descrizione
Barre posteriori tirate, pedane, grande doppio sedile combinato con silenziatori a cono inverso in stile classico e uno schema di verniciatura a due tonalità potrebbero dare l'impressione che sia un po' meno mirato rispetto al Rocket III standard.
Triumph Rocket Iii Classic e presente nell'archivio MotoManager con categoria Classic, 2294 cc, anni 2009. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione di carburante elettonica sequenziale multipunto a farfalle gemelle. collegamento progressivo su farfalle primarie
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
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Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Classic
Cilindrata
2294,0 cc (139,98 pollici cubi)
Rapporto di compressione
8.7:1
Alesaggio x corsa
101,6 x 94,3 mm (4,0 x 3,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione di carburante elettonica sequenziale multipunto a farfalle gemelle. collegamento progressivo su farfalle primarie
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Bagnato. multipiastra
Inclinazione cannotto di sterzo
32.0°
Avancorsa
152 mm (6,0 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
316 mm (12,4 pollici)
Peso a secco
320,0 kg (705,5 libbre)
Altezza sella
740 mm (29,1 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.165 mm (45,9 pollici)
Lunghezza totale
2500 mm (98,4 pollici)
Larghezza totale
970 mm (38.2 inches)
Interasse
1695 mm (66,7 pollici)
Capacita carburante
24,00 litri (6,34 galloni)
Colori disponibili
Blu Pacifico/Argento Alluminio, Rosso Ciliegia/Bianco New England
Motore
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle capovolte Kayaba 43mm. escursione 120mm
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori a molla cromata Kayaba con precarico regolabile in 5 posizioni. Corsa ruota 105mm
Ruote
Pneumatico anteriore
150/80-R17
Pneumatico posteriore
240/50-R16
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Blu Pacifico
Alluminio Argento
Rosso ciliegia
Bianco del New England
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