America
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Descrizione
Siediti sul sedile basso, afferra il manubrio posteriore tirato e premi il pulsante di avviamento. Il tradizionale bicilindrico parallelo raffreddato ad aria da 865 cc britannico prende vita con un burble soddisfacente grazie al suo ordine di cottura di 270 º. Accomodati nella posizione di guida con i piedi in avanti e goditi una moto progettata per il comfort e la facilità di guida.
Triumph America e presente nell'archivio MotoManager con 865 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Disco singolo
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Custom / cruiser
Cilindrata
865,0 cc (52,78 pollici cubi)
Tipo motore
Twin, four-stroke
Potenza
61,7 CV (45,0 kW)) @ 6800 giri/min
Rapporto di compressione
9.2:1
Alesaggio x corsa
90,0 x 68,0 mm (3,5 x 2,7 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
)
Frizione
Bagnato. multipiastra
Inclinazione cannotto di sterzo
33|3
Avancorsa
153 mm (6,0 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
285 mm (11,2 pollici)
Peso a secco
226,0 kg (498,2 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
250.0 kg (551.2 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,2729 CV/kg
Altezza sella
720 mm (28,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1.170 mm (46,1 pollici)
Lunghezza totale
2420 mm (95,3 pollici)
Larghezza totale
960 millimetri (37,8 pollici)
Interasse
1.655 mm (65,2 pollici)
Capacita carburante
19,30 litri (5,10 galloni)
Colori disponibili
Nero Phantom, Blu Pacifico/Bianco New England
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
72,0 Nm (7,3 kgf-m o 53,1 ft.lbs) @ 3300 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle 41mm escursione 130mm
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori a molla cromata con precarico regolabile. Corsa ruota posteriore 96mm
Telaio
Tipologia telaio
Culla in tubolare d'acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
110/90-18
Pneumatico posteriore
170/80-15
Freni
Freno anteriore
Disco singolo
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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Nero fantasma
Blu Pacifico
Bianco del New England
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