Potenza
72.4 CV (52.9 kW)) @ 6400 giri/min
Moto Guzzi
Guzzi California Vintage
Peso a secco
263.0 kg (579.8 pounds)
Altezza sella
780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Consumo medio
n.d.
43
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Descrizione
The styling is obviously retro, as you can see from the stunning spoked wheels, redesigned steel mudguards, new Brembo front calipers, supplementary fog lights controlled from the right hand switch block, windshield with stainless steel trim, shiny chrome handlebars and two-tone seat.
Moto Guzzi Guzzi California Vintage e presente nell'archivio MotoManager con 1064 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Injection. Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel; 2 throttle bodies of 40 mm with injectors Weber IW 031
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Double disc. Brembo Serie Oro stainless steel floating disc, 4 piston calipers
Azioni rapide
Specifiche
41
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
72.4 CV (52.9 kW)) @ 6400 giri/min
Coppia massima
94.0 Nm (9.6 kgf-m or 69.3 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Cilindrata
1064 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Injection. Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel; 2 throttle bodies of 40 mm with injectors Weber IW 031
Raffreddamento
Aria
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
5 marce
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Informazioni generali
Tipologia
Classic
Cilindrata
1064.0 cc (64.93 cubic inches)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
72.4 CV (52.9 kW)) @ 6400 giri/min
Rapporto di compressione
9.8:1
Alesaggio x corsa
92.0 x 80.0 mm (3.6 x 3.1 inches)
Valvole per cilindro
2
Sistema di alimentazione
Injection. Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel; 2 throttle bodies of 40 mm with injectors Weber IW 031
Controllo alimentazione
Valvole in testa (OHV)
Accensione
Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark
Sistema di lubrificazione
Forced lobes, with geared pump and pressure regulator
Frizione
Dual disc, dry
Impianto di scarico
Steel, 2 tubes connected to an expansion room, that is connected to 2 steel mufflers; three-way catalyzer with Lambda sensor (Euro 3)
Inclinazione cannotto di sterzo
29.0°
Avancorsa
116 mm (4.6 inches)
Escursione anteriore
140 mm (5.5 inches)
Escursione posteriore
96 mm (3.8 inches)
Diametro
320 mm (12.6 inches)
Diametro
282 mm (11.1 inches)
Peso a secco
263.0 kg (579.8 pounds)
Rapporto potenza/peso
0.2753 CV/kg
Altezza sella
780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Altezza totale
1390 mm (54.7 inches)
Lunghezza totale
2380 mm (93.7 inches)
Larghezza totale
815 mm (32.1 inches)
Altezza da terra
190 mm (7.5 inches)
Interasse
1560 mm (61.4 inches)
Capacita carburante
19.00 litres (5.02 US gallons)
Capacita carburante di riserva
4.00 litres (1.06 US gallons)
Colori disponibili
Black, gray
Motore
Coppia
94.0 Nm (9.6 kgf-m or 69.3 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Marzocchi hydraulic telescopic fork, 45 mm, adjustable separately
Sospensione posteriore
Swing arm with 2 hydraulic shock absorbers
Telaio
Tipologia telaio
Detachable tubular duplex cradle in special high-strengh steel
Ruote
Pneumatico anteriore
110/90-VB18
Pneumatico posteriore
140/70-VB17
Freni
Freno anteriore
Double disc. Brembo Serie Oro stainless steel floating disc, 4 piston calipers
Freno posteriore
Single disc. Brembo stainless steel floating disc, 2 piston calipers
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Shaft drive (cardan) (final drive)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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gray
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