Potenza
0,7399 CV/kg
MV Augusta
Agusta F3 675 Rc
Peso a secco
173.0 kg (381.4 pounds)
Altezza sella
805 mm (31,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
45
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Descrizione
Il motore F3 RC è unico nel panorama automobilistico e universalmente considerato come l'unità di potenza di medie dimensioni più avanzata e potente mai costruita. Si tratta di un'unità in linea con tre cilindri inclinati di 35° verso l'avanti con doppio sistema di fasatura dell'albero a camme in testa, con quattro valvole per cilindro, tutte in titanio.
MV Augusta Agusta F3 675 Rc e presente nell'archivio MotoManager con categoria Naked bike, 675 cc, anni 2016. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio 4 pistoni Bremo.
Azioni rapide
Specifiche
42
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
0,7399 CV/kg
Coppia massima
71,0 Nm (7,2 kgf-m o 52,4 ft.lbs) @ 10500 giri/min
Cilindrata
675 cc
Tipo motore
Valvole di aspirazione e scarico in titanio
Sistema di alimentazione
Iniezione
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Prestazioni disponibili: 260.0 km/h (161.6 mph)
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Informazioni generali
Categoria
Naked bike
Prezzo da nuova
US$ 16798. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
675,0 cc (41,19 pollici cubi)
Dettagli motore
Valvole di aspirazione e scarico in titanio
Velocita massima
260.0 km/h (161.6 mph)
Rapporto di compressione
12.3:1
Alesaggio x corsa
79,0 x 45,9 mm (3,1 x 1,8 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Sistema integrato di accensione - iniezione MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori Centralina motore Eldor EM2.0, corpo farfallato full drive by wire Mikuni, bobina a matita con tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e
Frizione
Frizione antisaltellamento
Avancorsa
95 mm (3,7 pollici)
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
123 mm (4,8 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Ruote
Lega di alluminio
Peso a secco
173.0 kg (381.4 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,7399 CV/kg
Altezza sella
805 mm (31,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2060 mm (81,1 pollici)
Larghezza totale
725 mm (28,5 pollici)
Altezza da terra
125 mm (4,9 pollici)
Interasse
1.380 millimetri (54,3 pollici)
Capacita carburante
16,50 litri (4,36 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso/bianco/verde
Avviamento
Elettrico
Impianto elettrico
Batteria 12V 8.6 Ah.
Motore
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Potenza
128,0 CV (93,4 kW)) a 14400 GIRI/MIN
Coppia
71,0 Nm (7,2 kgf-m o 52,4 ft.lbs) @ 10500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella Marzocchi UPD
Sospensione posteriore
Progressive Sachs, ammortizzatore singolo con regolazione precarico molla.
Telaio
Tipologia telaio
Traliccio tubolare in acciaio ALS. Braccio di rotazione in lega di alluminio.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio 4 pistoni Bremo.
Freno posteriore
Monodisco a 2 pistoni, Bremo.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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