Potenza
140,0 CV (102,2 kW)) @ 13100 giri/min
MV Augusta
Agusta Brutale 800 Rr
Peso a secco
168.0 kg (370.4 pounds)
Altezza sella
810 mm (31,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
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Descrizione
Alcune caratteristiche rendono la Brutale 800 RR immediatamente riconoscibile anche dal punto di vista estetico, come la testata verniciata di rosso che contrasta magnificamente con il nero pieno del compatto motore a tre cilindri in linea. Oppure la nuova finitura della forcella Marzocchi, che ha beneficiato anche di aggiornamenti funzionali, e ora sfoggia un colore "oro invecchiato".
MV Augusta Agusta Brutale 800 Rr e presente nell'archivio MotoManager con 798 cc, anni 2016. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Mikuni Full Ride-By-Wire
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Disco doppio ABS Disco flottante 4 pistoni
Azioni rapide
Specifiche
41
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
4
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
140,0 CV (102,2 kW)) @ 13100 giri/min
Coppia massima
86,0 Nm (8,8 kgf-m o 63,4 ft.lbs) @ 10100 giri/min
Cilindrata
798 cc
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Sistema di alimentazione
Iniezione. Mikuni Full Ride-By-Wire
Raffreddamento
Olio e aria
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Prestazioni disponibili: 245.0 km/h (152.2 mph)
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Informazioni generali
Tipologia
Naked bike
Prezzo da nuova
US$ 15498. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
798,0 cc (48,69 pollici cubi)
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Potenza
140,0 CV (102,2 kW)) @ 13100 giri/min
Velocita massima
245.0 km/h (152.2 mph)
Regime massimo
13200
Rapporto di compressione
13.3:1
Alesaggio x corsa
79,0 x 54,3 mm (3,1 x 2,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Mikuni Full Ride-By-Wire
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Sistema integrato di accensione - iniezione MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori Centralina motore Eldor EM2.0, corpo farfallato full drive by wire Mikuni, bobina a matita con tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e
Frizione
Bagnato, multi piastra con frizione a pantofola
Avancorsa
95 mm (3,7 pollici)
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
125 mm (4,9 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
210 mm (8,3 pollici)
Ruote
Lega di alluminio, 5 razze.
Peso a secco
168.0 kg (370.4 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,8333 CV/kg
Altezza sella
810 mm (31,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2085 mm (82,1 pollici)
Larghezza totale
725 mm (28,5 pollici)
Altezza da terra
160 mm (6,3 pollici)
Interasse
1.380 millimetri (54,3 pollici)
Capacita carburante
16,60 litri (4,39 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso/bianco, Grigio/nero/rosso
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
86,0 Nm (8,8 kgf-m o 63,4 ft.lbs) @ 10100 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella idraulica telescopica Marzocchi "UPSIDE DOWN" con smorzamento in estensione-compressione e regolazione esterna e separata del precarico molla
Sospensione posteriore
Progressivo Sachs, monoammortizzatore con smorzamento in estensione e compressione e regolazione del precarico molla
Telaio
Tipologia telaio
Traliccio in acciaio misto e piastre in alluminio per un'elevata rigidità torsionale
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio ABS Disco flottante 4 pistoni
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. 4 pistoni
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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