Potenza
n.d.
Benelli
Tornado Tre Rs
Peso a secco
195.0 kg (429.9 pounds)
Altezza sella
780 mm (30,7 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
n.d.
28
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Descrizione
forcellone asimmetrico, composto da fusione di alluminio e pressato in lega di alluminio, con singolo ammortizzatore "Extreme Technology" regolabile in compressione, regolazione a duello per smorzamento ed estensione a bassa ed alta velocità e
Benelli Tornado Tre Rs e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 898 cc, anni 2006. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione Iniezione elettronica con 1 iniettore per cilindro
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Double disc. 4-piston calipers
Azioni rapide
Specifiche
28
schede tecniche
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documenti
Colori disponibili
0
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
100,0 Nm (10,2 kgf-m o 73,8 ft.lbs) @ 8500 giri/min
Cilindrata
898 cc
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Sistema di alimentazione
Iniezione Iniezione elettronica con 1 iniettore per cilindro
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Cilindrata
898,0 cc (54,80 pollici cubi)
Rapporto di compressione
11.0:1
Alesaggio x corsa
88,0 x 49,2 mm (3,5 x 1,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione Iniezione elettronica con 1 iniettore per cilindro
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Electronic ignition
Sistema di lubrificazione
Wet sump.
Frizione
A bagno d'olio
Inclinazione cannotto di sterzo
23.5°
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
240 mm (9,4 pollici)
Peso a secco
195.0 kg (429.9 pounds)
Altezza sella
780 mm (30,7 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Interasse
1419 mm (55,9 pollici)
Motore
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Coppia
100,0 Nm (10,2 kgf-m o 73,8 ft.lbs) @ 8500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Marzocchi
Sospensione posteriore
forcellone asimmetrico, composto da fusione di alluminio e pressato in lega di alluminio, con singolo ammortizzatore "Extreme Technology" regolabile in compressione, regolazione a duello per smorzamento ed estensione a bassa e alta velocità e
Telaio
Tipologia telaio
Tralicci anteriori in tubolare di acciaio ASD saldamente muniti di viti di trazione con sezione posteriore in fusione di lega di alluminio.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
190/50-17
Freni
Freno anteriore
Double disc. 4-piston calipers
Freno posteriore
Single disc. 2-piston calipers
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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