Potenza
190,4 CV (139,0 kW)) a 13.000 giri/min
Bmw
S 1000 Rr
Peso a secco
178.0 kg (392.4 pounds)
Altezza sella
820 mm (32,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
5,70 litri/100 km (17,5 km/l o 41,27 mpg)
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Descrizione
ABS DTC Regolazione del controllo dinamico della trazione in 4 modalità, disponibile solo con Race ABS, disinseribile Race-ABS*: Regolazione Race-ABS in 4 modalità, disinseribile
Bmw S 1000 Rr e presente nell'archivio MotoManager con 999 cc, anni 2012. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore incluso sensore di detonazione (BMS-K-P)
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS da gara. Può essere spento.
Azioni rapide
Specifiche
46
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
4
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
190,4 CV (139,0 kW)) a 13.000 giri/min
Coppia massima
112,0 Nm (11,4 kgf-m o 82,6 ft.lbs) a 9.750 giri/min
Cilindrata
999 cc
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore incluso sensore di detonazione (BMS-K-P)
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Prezzo da nuova
US$ 15050. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
999,0 cc (60,96 pollici cubi)
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
190,4 CV (139,0 kW)) a 13.000 giri/min
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
80,0 x 49,7 mm (3,1 x 2,0 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore incluso sensore di detonazione (BMS-K-P)
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Sistema di lubrificazione
Coppa secca
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando a cavo
Consumo carburante
5,70 litri/100 km (17,5 km/l o 41,27 mpg)
Emissioni serra
132,2 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Catalitico- 2 Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, pronto per lo standard sulle emissioni EU-4
Inclinazione cannotto di sterzo
23,9°
Avancorsa
96 mm (3,8 pollici)
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
130 mm (5,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Ruote
Cast aluminium
Peso a secco
178.0 kg (392.4 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
202.0 kg (445.3 pounds)
Rapporto potenza/peso
1.0698 CV/kg
Altezza sella
820 mm (32,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1.138 mm (44,8 pollici)
Lunghezza totale
2056 mm (80,9 pollici)
Larghezza totale
826 mm (32,5 pollici)
Interasse
1.432 mm (56,4 pollici)
Capacita carburante
17,50 litri (4,62 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Colori disponibili
Blu, nero, blu/bianco, rosso
Avviamento
Elettrico
Impianto elettrico
Batteria da 12 V/10 Ah, esente da manutenzione.
Motore
Coppia
112,0 Nm (11,4 kgf-m o 82,6 ft.lbs) a 9.750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella a steli rovesciati da 46 mm, estensione e compressione regolabili
Sospensione posteriore
Forcellone in alluminio pressofuso, smorzamento posteriore in estensione e in estensione regolabile in continuo, alta e bassa velocità
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a ponte, fusione di alluminio, motore portante
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS da gara. Può essere spento.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS da gara. Può essere spento.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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