Potenza
n.d.
Harley Davidson
Vrscf V Rod Muscle
Peso a secco
290,3 kg (640,0 libbre)
Altezza sella
678 mm (26,7 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
n.d.
47
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Descrizione
Il veloce, potente e aggressivo V-Rod Muscle™ Moto è costruito per i ciclisti che desiderano un po' di forza in più con la loro potenza. Grandi prese d'aria carnose, silenziatori muscolosi, pneumatico posteriore da 240 mm, sezione della coda in stile fastback e un enorme airbox completano la potenza del motore Revolution raffreddato a liquido da 1250 cc.
Harley Davidson Vrscf V Rod Muscle e presente nell'archivio MotoManager con 1250 cc, anni 2011. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante
- Cambio: 5 marce
- Dettagli motore: Raffreddamento a liquido, Revolution®, V-Twin di 60°
- Freno anteriore: Doppio disco. 4 pistoni. ABS disponibile.
Azioni rapide
Specifiche
43
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
4
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
117,0 Nm (11,9 kgf-m o 86,3 ft.lbs) a 6.500 giri/min
Cilindrata
1250 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante
Raffreddamento
Raffreddamento a liquido, Revolution®, V-Twin di 60°
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
Trasmissione primaria: ingranaggi, rapporto 117/64. Trasmissione finale: cinghia, rapporto 72/28
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Informazioni generali
Tipologia
Custom / cruiser
Prezzo da nuova
US$ 14999. Euro 18445. UK £ 13140. Il prezzo consigliato dipende dal Paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1250,0 cc (76,28 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Dettagli motore
Raffreddamento a liquido, Revolution®, V-Twin di 60°
Rapporto di compressione
11.5:1
Alesaggio x corsa
105,0 x 72,0 mm (4,1 x 2,8 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante
Controllo alimentazione
Overhead Cams (OHC)
Sistema di lubrificazione
A carter umido, integrato con il carter motore
Frizione
9 piastre, bagnato, A e S (Assist e Slip)
Trasmissione finale
Trasmissione primaria: ingranaggi, rapporto 117/64. Trasmissione finale: cinghia, rapporto 72/28
Impianto di scarico
Cromato satinato, sistema di scarico doppio lato
Inclinazione cannotto di sterzo
34,0°
Avancorsa
142 mm (5,6 pollici)
Escursione anteriore
102 mm (4,0 pollici)
Escursione posteriore
74 mm (2,9 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Ruote
Nero, fusione di alluminio a 5 razze
Peso a secco
290,3 kg (640,0 libbre)
Altezza sella
678 mm (26,7 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Lunghezza totale
2410 mm (94,9 pollici)
Altezza da terra
122 mm (4,8 pollici)
Interasse
1.700 mm (66,9 pollici)
Capacita carburante
18,90 litri (4,99 galloni USA)
Capacita olio
4,70 litri (4,97 quarti americani)
Colori disponibili
Nero vivido, perla argento brillante, giallo cromo, denim caldo bianco
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Tachimetro elettronico con contachilometri, orologio giornaliero sul contachilometri, doppio contachilometri parziale, indicatore livello carburante con spia di riserva carburante e funzione conto alla rovescia, spia di bassa pressione olio, lettura diagnostica del motore, spie LED, contagiri
Impianto elettrico
Batteria sigillata, esente da manutenzione, 12 V, 19 A/ora, 270 cca. Ricarica: sistema trifase da 38 A
Fari
Faro alogeno al quarzo, anabbagliante da 55 watt, abbagliante da 65 watt. Altrimenti luce LED.
Garanzia di fabbrica
24 mesi, chilometraggio illimitato.
Motore
Coppia
117,0 Nm (11,9 kgf-m o 86,3 ft.lbs) a 6.500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
43mm invertito
Sospensione posteriore
Precarico regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Telaio superiore perimetrale in acciaio con binari principali idroformati e binari del telaio inferiore imbullonati; Saldato MIG. Forcellone: fusione di alluminio monopezzo lucidato.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR19
Pneumatico posteriore
240/40-R18
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. 4 pistoni. ABS disponibile.
Freno posteriore
Disco singolo. 4 pistoni. ABS disponibile.
Trasmissione
Cambio
5 marce
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Nero vivido
Perla d'argento brillante
Giallo Cromo
Denim bianco caldo
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