Flhrci Road King Classic
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Descrizione
Pozzetto a secco, montato internamente, pressione gerotoria azionata a manovella e doppia pompa scavenge con centrifuga su filtro olio in pressione
Harley Davidson Flhrci Road King Classic e presente nell'archivio MotoManager con categoria Custom / cruiser, 1450 cc, anni 2000. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Doppio disco. Pinze a quattro pistoncini.
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Custom / cruiser
Cilindrata
1450,0 cc (88,48 pollici cubi)
Potenza
67,0 CV (48,9 kW)) a 5200 GIRI/MIN
Rapporto di compressione
8.9:1
Alesaggio x corsa
95,3 x 101,6 mm (3,8 x 4,0 pollici)
Valvole per cilindro
2
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Valvole aeree (OHV)
Accensione
Accensione a scintilla a fuoco singolo, non sprecata, controllata da mappa
Sistema di lubrificazione
Pozzetto a secco, montato internamente, pressione gerotoria azionata a manovella e doppia pompa scavenge con centrifuga su filtro olio in pressione
Inclinazione cannotto di sterzo
26.0°
Avancorsa
156 mm (6,1 pollici)
Diametro
292 mm (11,5 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
345,0 kg (760,6 libbre)
Altezza sella
684 mm (26,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1612 mm (63,5 pollici)
Capacita carburante
18,90 litri (4,99 galloni USA)
Capacita olio
3,80 litri (4,02 quarti americani)
Colori disponibili
Nero, rosso, blu, bronzo, lilla, arancione, blu/grigio, arancione/grigio, rosso/nero, verde/nero, blu/bianco
Avviamento
Elettrico
Olio motore
SAE20W-50
Oil filter
K&N KN-171C (cromato)
Battery
YIX30L
Candele
NGK DCPR7E, NGK DCPR7EIX
Idle speed
1000 giri al minuto
Sprockets
32/70 (anteriore/posteriore)
Belt teeth
139
Belt width
1 1/2
Fork tube size
41 mm (1,6 pollici)
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Coppia
110,0 Nm (11,2 kgf-m o 81,1 ft.lbs) @ 3100 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Telescopico
Sospensione posteriore
Regolabile in aria
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio dolce, spina dorsale a sezione rettangolare con doppi tubi, braccio oscillante
Ruote
Pneumatico anteriore
130/90-16
Pneumatico posteriore
130/90-16
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Pinze a quattro pistoncini.
Freno posteriore
Disco singolo. Pinze a quattro pistoncini.
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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Rosso
Blu
bronze
lilla
orange
grigio
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