Raptor 700R
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Descrizione
Alimentato dal nostro motore Raptor di grande diametro più potente di sempre: 686 cc di potenza raffreddato a liquido e a iniezione di carburante. Il motore produce una grande coppia fin dal minimo, passando a una gamma media grassa e una fascia alta mostruosa.
Yamaha Raptor 700R e presente nell'archivio MotoManager con categoria ATV, 686 cc, anni 2017. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Mikuni 44EHS
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. Pinza a due pistoncini
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
ATV
Prezzo da nuova
US$ 8399. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
686,0 cc (41,86 pollici cubi)
Rapporto di compressione
9.2:1
Alesaggio x corsa
102,0 x 84,0 mm (4,0 x 3,3 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Mikuni 44EHS
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Centralina elettronica a 16 bit
Sistema di lubrificazione
Coppa secca
Trasmissione finale
Catena con O-ring sigillato
Escursione anteriore
231 millimetri (9,1 pollici)
Escursione posteriore
257 mm (10,1 pollici)
Ruote
Ruote in alluminio. Pneumatici Maxxis.
Weight incl. oil, gas, etc
192.0 kg (423.3 pounds)
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.115 mm (43,9 pollici)
Lunghezza totale
1845 millimetri (72,6 pollici)
Larghezza totale
1.155 mm (45,5 pollici)
Altezza da terra
113 mm (4,4 pollici)
Interasse
1280 mm (50,4 pollici)
Capacita carburante
11,00 litri (2,91 galloni USA)
Colori disponibili
Blu/Bianco
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Pannello strumenti a LED
Garanzia di fabbrica
6 mesi (chilometraggio illimitato)
Motore
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Sospensioni
Sospensione anteriore
Doppio braccio oscillante indipendente con compressione piggyback ad alta/bassa velocità, regolazione dell'estensione e del precarico filettato
Sospensione posteriore
Forcellone oscillante in alluminio pressofuso con compressione piggyback ad alta/bassa velocità, estensione e regolazione del precarico filettato
Telaio
Tipologia telaio
Telaio ibrido in acciaio e alluminio
Ruote
Pneumatico anteriore
21/7-10
Pneumatico posteriore
20/10-9
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Pinza a due pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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